Ogromna swoboda.

Informationen zu den Wohnwagengewichten und gewichtsbezogenen Angaben (NEXT)

Bei der Auswahl und Konfiguration solltest du unbedingt berücksichtigen, dass jeder Wohnwagen herstellerseitig nur für eine maximal zulässige Gesamtmasse konzipiert ist, die während der Fahrt nicht überschritten werden darf. Die geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu den Wohnwagengewichten, die wir für dich im Folgenden zusammengefasst haben, ergeben sich aus der in der Europäischen Union einheitlich geltenden Durchführungsverordnung (EU) 2021/535 der Kommission vom 31.03.2021. Bitte lies die nachfolgenden Informationen vor der Auswahl und Konfiguration deines Wohnwagens aufmerksam durch. Solltest du hierzu Fragen haben, wende dich gerne auch an deinen NEXT Handelspartner.

1. Die technisch zulässige Gesamtmasse

Die „technisch zulässige Gesamtmasse" bezeichnet das vom Hersteller festgelegte maximale Gewicht, das dein Wohnwagen in beladenem Zustand während der Fahrt haben darf. Bitte berücksichtige unbedingt, dass eine Überschreitung der technisch zulässigen Gesamtmasse während der Fahrt zu einem Sicherheitsrisiko führen kann und in vielen europäischen Ländern mit Bußgeldern geahndet wird. Daher empfehlen wir dir, deinen Wohnwagen vor jeder Fahrt zu wiegen und sicherzustellen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse nicht überschritten wird. Die herstellerseitig festgelegte technisch zulässige Gesamtmasse findest du für jeden Grundriss  in den technischen Daten.

2. Die Masse in fahrbereitem Zustand

Bei der „Masse in fahrbereitem Zustand“ handelt es sich um das Gewicht des gemäß den Herstellerangaben serienmäßigen, leeren Wohnwagens, das die folgenden Positionen umfasst:

• die Serienausstattung des Wohnwagens gemäß den Herstellerangaben,
• die Masse des Aufbaus und der Anhängevorrichtung,
• den zu 100 % gefüllten Frischwassertank (25 l),
• den zu 100 % gefüllten Toiletten-Spültank,
• eine zu 100 % gefüllte Stahl-Gasflasche mit einem Gewicht von 12 kg (Füllmenge: 5 kg).

Die Masse in fahrbereitem Zustand wird für jeden Grundriss  ebenfalls in den technischen Daten angegeben.

Bitte beachte jedoch, dass es sich hierbei um errechnete Werte aus dem Typgenehmigungsverfahren handelt, die gesetzlich zulässigen Toleranzen von bis zu ± 5 % unterliegen, welche wiederum unmittelbaren Einfluss auf die verbleibende Nutzlast und Zuladung des ausgewiesenen Wohnwagens haben können (dazu auch unter 4.).

Beispiel:

Die gesetzlich zulässige Spanne der Masse in fahrbereitem Zustand wird in den technischen Daten ebenfalls angegeben.

Da die gesetzlich zulässigen Toleranzen die verbleibende Nutzlast und die Zuladung des einzelnen Wohnwagens beeinflussen können, solltest du die Zulässigkeit solcher Toleranzen bereits bei der Konfiguration deines Wohnwagens bedenken.

Beispiel:

Realisieren sich bei dem Wohnwagen aus dem obigen Beispiel gesetzlich zulässige Toleranzen in Höhe von + 1 % bei der Masse in fahrbereitem Zustand, erhöht sich diese von 808 kg auf 816 kg, wodurch die Nutzlast und die verbleibende Zuladung des Wohnwagens um 8 kg verringert werden.

3. Die tatsächliche Masse des Wohnwagens und die Serien-/Sonderausstattung

Die „tatsächliche Masse“ des Wohnwagens beinhaltet die Masse im fahrbereiten Zustand und die werksseitig eingebaute Sonderausstattung.

Die „Serienausstattung“ beschreibt die Basis-Konfiguration eines Fahrzeugs mit allen gesetzlich vorgeschriebenen Ausstattungsmerkmalen. Hierzu zählen auch sämtliche serienmäßig angebrachten Ausrüstungsteile. Detaillierte Informationen zur Serienausstattung für jeden Grundriss   findest du im Konfigurator.

Die „Sonderausstattung“ umfasst alle Ausrüstungsteile, die nicht zur Serienausstattung gehören und unter der Verantwortung des Herstellers ab Werk an dem Wohnwagen angebracht werden. Nicht zur Sonderausstattung zählt hingegen Zubehör, das nach der werkseitigen Auslieferung des Wohnwagens von dir oder einem Handelspartner eingebaut wird. Auch die Angaben zur werkseitig bestellbaren Sonderausstattung findest du im Konfigurator.

Wichtig ist, dass der Einbau von Sonderausstattung immer zu einer Verringerung der Nutzlast und der Zuladung des Wohnwagens führt (dazu auch unter 4.). Welche Masse an Sonderausstattung für welchen Wohnwagen und welchen Grundriss  ab Werk höchstens bestellt werden kann, kannst du den technischen Daten entnehmen (dazu auch unter 5.).

4. Die (Mindest-)Nutzlast und die Zuladung

Die „Nutzlast“ eines Wohnwagens wird ermittelt, indem von der technisch zulässigen Gesamtmasse die Masse im fahrbereiten Zustand sowie die Masse der Sonderausstattung abgezogen werden. Bei Wohnwagen entspricht die Nutzlast grundsätzlich der „verbleibenden Zuladung“.

Beispiel:

Bitte beachte jedoch, dass sich die Nutzlast und damit auch die verbleibende Zuladung aufgrund von gesetzlich zulässigen Toleranzen bei der Masse in fahrbereitem Zustand in Höhe von bis zu + 5 % entsprechend verringern kann (dazu auch unter 2.).

Der europäische Gesetzgeber schreibt für Wohnwagen eine feste „Mindest-Nutzlast“ für Gepäck und sonstige Gegenstände vor, die nicht Teil der werkseitig angebrachten Sonderausstattung sind. Hierdurch soll sichergestellt werden, dass du dein persönliches Gepäck, wie etwa Kleidung, Toiletten- und Küchenausstattung, Lebensmittel, Camping-Ausrüstung oder Spielzeug transportieren kannst, ohne hierdurch die technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand zu überschreiten. 

Diese Mindest-Nutzlast wird bei Wohnwagen wie folgt berechnet:

Mindest-Nutzlast in kg ≥ 10*(n + L) 

n = Höchstzahl der Schlafplätze und

L = Aufbaulänge des Fahrzeugs in Metern.

Beispiel: 

Bei einem Wohnwagen mit 4 Schlafplätzen und einer Aufbaulänge von 4,60 m beträgt die Mindest-Nutzlast 86 kg (10*[4+4,60]).

Angaben zur Anzahl der Schlafplätze findest du für jeden Grundriss  in den technischen Daten.

Bitte beachte, dass die gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast bei der Konfiguration deines Wohnwagens nicht unterschritten werden darf. Sollte sich die tatsächliche Fahrzeugmasse durch die Auswahl von Sonderausstattungen so weit erhöhen, dass zwischen der tatsächlichen Fahrzeugmasse und der technisch zulässigen Gesamtmasse nicht mehr genügend freie Masse für die gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast verbleibt, musst du das Fahrzeug entweder auflasten oder Sonderausstattung abwählen, um die Konfiguration und den Bestellvorgang fortsetzen zu können.

Stelle sicher, dass die technisch zulässige Gesamtmasse auch rechnerisch nicht überschritten wird, indem du dich hierzu gegebenenfalls auch bei deinem NEXT Handelspartner erkundigst.

5. Die maximale Masse für Sonderausstattung

Um sicherzustellen, dass die technisch zulässige Gesamtmasse unserer Wohnwagen unter Berücksichtigung der Masse im fahrbereiten Zustand und der gesetzlich vorgeschriebenen Mindest-Nutzlast durch den Einbau von Sonderausstattung nicht überschritten wird, haben wir den Einbau von Sonderausstattung herstellerseitig begrenzt und eine „maximale Masse für Sonderausstattung“ festgelegt.

Diese maximale Masse für Sonderausstattung wird berechnet, indem von der technisch zulässigen Gesamtmasse die Masse in fahrbereitem Zustand sowie die Mindest-Nutzlast abgezogen werden.

Da die Masse in fahrbereitem Zustand als errechneter Wert gesetzlich zulässigen Toleranzen von bis zu ± 5 % unterliegt und das Auftreten dieser Toleranzen zu einer tatsächlichen Unterschreitung der Mindest-Nutzlast führen kann, rechnen wir die gesetzlich zulässigen Toleranzen bei der maximalen Masse für Sonderausstattung vorsorglich ein. Ebenfalls berücksichtigt werden besondere Ausstattungsmerkmale von Ländervarianten und Sondermodellen, die nicht Teil der Serienausstattung sind.

Die maximale Masse für Sonderausstattung wird für jeden Grundriss in den technischen Daten ausgewiesen.

Beispiel: