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Aperçu des caractéristiques techniques
Informations sur le poids des caravanes et les données relatives au poids (NEXT)
Lors du choix et de la configuration de ta caravane, tu dois impérativement tenir compte du fait que chaque caravane est conçue par le constructeur pour une masse totale admissible maximale qui ne doit pas être dépassée pendant la conduite. Les dispositions légales en vigueur concernant les poids des caravanes, que nous avons résumées pour toi ci-dessous, découlent du règlement d'exécution (UE) 2021/535 de la Commission du 31 mars 2021, applicable de manière uniforme dans l'Union européenne. Veuillez lire attentivement les informations suivantes avant de choisir et de configurer votre caravane. Si vous avez des questions à ce sujet, n’hésitez pas à contacter votre partenaire commercial NEXT.
1. La masse maximale techniquement admissible
La « masse totale techniquement admissible » désigne le poids maximal fixé par le constructeur que ta caravane peut avoir en charge lors de la conduite. Veuillez impérativement tenir compte du fait que le dépassement de la masse totale techniquement admissible pendant la conduite peut entraîner un risque pour la sécurité et est passible d’amendes dans de nombreux pays européens. C’est pourquoi nous te recommandons de peser ta caravane avant chaque trajet et de t’assurer que la masse totale techniquement admissible n’est pas dépassée. Tu trouveras la masse totale techniquement admissible définie par le constructeur pour chaque agencement dans les caractéristiques techniques.
2. La masse en ordre de marche
La « masse en ordre de marche » correspond au poids de la caravane vide, en configuration de série selon les indications du constructeur, qui comprend les éléments suivants :
- l'équipement de série de la caravane conformément aux indications du constructeur,
- la masse de la carrosserie et du dispositif d’attelage,
- le réservoir d’eau propre rempli à 100 % (25 l),
- le réservoir de chasse d'eau des toilettes rempli à 100 %,
- une bouteille de gaz en acier remplie à 100 % d’un poids de 12 kg (contenance : 5 kg).
La masse en ordre de marche est également indiquée dans les caractéristiques techniques pour chaque agencement.
Veuillez toutefois noter qu’il s’agit ici de valeurs calculées dans le cadre de la procédure d’homologation, soumises à des tolérances légales pouvant aller jusqu’à ± 5 %, lesquelles peuvent à leur tour avoir une influence directe sur la charge utile restante et la charge admissible de la caravane indiquée (voir également le point 4 à ce sujet).
Exemple :
| Masse en ordre de marche selon les caractéristiques techniques | 805 kg |
| Tolérance légale de ± 5 % | ± 40 kg |
| Fourchette légale de la masse en ordre de marche | 764 – 845 kg |
La fourchette légale de masse en ordre de marche est également indiquée dans les caractéristiques techniques.
Étant donné que les tolérances légales peuvent influencer la charge utile restante et la charge admissible de chaque caravane, tu dois tenir compte de ces tolérances dès la configuration de ta caravane.
Exemple :
si, pour la caravane de l'exemple ci-dessus, les tolérances légales s'élèvent à + 1 % de la masse en ordre de marche, celle-ci passe de 805 kg à 813 kg, ce qui réduit de 8 kg la charge utile et la charge admissible restante de la caravane.
3. La masse réelle de la caravane et les équipements de série/en option
La « masse réelle » de la caravane comprend la masse en ordre de marche et les équipements optionnels montés en usine.
L’« équipement de série » désigne la configuration de base d’un véhicule, comprenant tous les équipements prescrits par la loi. Cela inclut également tous les éléments d’équipement montés de série. Vous trouverez des informations détaillées sur l’équipement de série pour chaque agencement dans le configurateur.
Les « équipements optionnels » comprennent tous les éléments qui ne font pas partie de l’équipement de série et qui sont montés sur la caravane en usine sous la responsabilité du constructeur. En revanche, les accessoires installés par vous-même ou par un revendeur après la livraison de la caravane ne font pas partie des équipements optionnels. Vous trouverez également dans le configurateur les informations relatives aux équipements optionnels pouvant être commandés en usine.
Il est important de noter que l’installation d’équipements en option entraîne toujours une réduction de la charge utile et de la charge admissible de la caravane (voir également le point 4.). Vous pouvez consulter les caractéristiques techniques pour connaître la masse maximale d’équipements optionnels pouvant être commandés départ usine pour chaque caravane et chaque agencement (voir également le point 5.).
4. La charge utile (minimale) et la charge admissible
La « charge utile » d’une caravane est calculée en soustrayant de la masse totale techniquement admissible la masse en ordre de marche ainsi que la masse des équipements optionnels. Pour les caravanes, la charge utile correspond en principe à la « charge utile restante ».
Exemple :
| Masse totale techniquement admissible | 1 000 kg |
| Masse en ordre de marche selon les caractéristiques techniques | 805 kg |
| Masse des équipements optionnels sélectionnés | 0 kg |
| Charge utile restante | 195 kg |
Veuillez toutefois noter que la charge utile, et donc la charge utile restante, peut être réduite en conséquence en raison des tolérances légales autorisées pour la masse en ordre de marche, pouvant aller jusqu’à + 5 % (voir également le point 2.).
La législation européenne impose, pour les caravanes, une « charge utile minimale » fixe pour les bagages et autres objets ne faisant pas partie des options montées en usine. Cette mesure vise à garantir que vous puissiez transporter vos bagages personnels, tels que des vêtements, des articles de toilette et de cuisine, des denrées alimentaires, du matériel de camping ou des jouets, sans pour autant dépasser la masse totale techniquement admissible en charge.
Pour les caravanes, cette charge utile minimale est calculée comme suit :
Charge utile minimale en kg ≥ 10*(n + L)
n = nombre maximal de couchages et
L = longueur de la carrosserie du véhicule en mètres.
Exemple :
pour une caravane disposant de 3 couchages et d'une longueur de carrosserie de 4,60 m, la charge utile minimale est de 76 kg (10*[3+4,60]).
Tu trouveras les informations relatives au nombre de couchages pour chaque agencement dans les caractéristiques techniques.
Veuillez noter que la charge utile minimale prescrite par la loi ne doit pas être inférieure lors de la configuration de votre caravane. Si la masse réelle du véhicule augmente, suite au choix d’équipements optionnels, au point qu’il ne reste plus suffisamment de marge entre la masse réelle du véhicule et la masse maximale techniquement admissible pour respecter la charge utile minimale légale, tu devras soit augmenter la charge utile du véhicule, soit désélectionner des options, afin de pouvoir poursuivre la configuration et le processus de commande.
Assure-toi que la masse totale techniquement admissible n’est pas non plus dépassée d’un point de vue théorique, en te renseignant si nécessaire auprès de ton partenaire commercial NEXT.
5. La masse maximale pour les équipements optionnels
Afin de garantir que la masse totale techniquement admissible de nos caravanes, compte tenu de la masse en ordre de marche et de la charge utile minimale légale, ne soit pas dépassée par l’installation d’équipements optionnels, nous avons limité l’installation d’équipements optionnels au niveau du constructeur et défini une « masse maximale pour les équipements optionnels ».
Cette masse maximale pour les équipements optionnels est calculée en soustrayant de la masse totale techniquement admissible la masse en ordre de marche ainsi que la charge utile minimale.
Étant donné que la masse en ordre de marche, en tant que valeur calculée, est soumise à des tolérances légalement autorisées pouvant aller jusqu’à ± 5 % et que l’application de ces tolérances peut entraîner un dépassement à la baisse de la charge utile minimale, nous intégrons par mesure de précaution les tolérances légalement autorisées dans la masse maximale pour les équipements optionnels. Sont également prises en compte les caractéristiques d’équipement spécifiques aux variantes nationales et aux modèles spéciaux qui ne font pas partie de l’équipement de série.
La masse maximale pour les équipements optionnels est indiquée dans les caractéristiques techniques pour chaque configuration.
Exemple :
| Masse totale techniquement admissible | 1 000 kg |
| Masse en ordre de marche selon les caractéristiques techniques | 805 kg |
| Tolérance légale de + 5 % | + 40 kg |
| Masse en ordre de marche, compte tenu de la tolérance légale | 845 kg |
| Charge utile minimale | 76 kg |
| Masse maximale pour les équipements optionnels | 79 kg |
| Charge utile totale restante | 155 kg |
Détails techniques
Dimensions
Poids
*Calculé sur la base de la « masse en ordre de marche (+5 %) »
Dormir
Plus de détails
Légende
1. Les masses en ordre de marche ont été déterminées conformément au règlement (UE) 2021/535, en tenant compte de l'équipement de série de la caravane selon les indications du constructeur, du réservoir d'eau propre rempli à 100 % (25 litres), du réservoir de chasse d'eau des toilettes rempli à 100 % et d'une bouteille de gaz en acier remplie à 100 %, d'un poids de 12 kg pour une capacité de 5 kg. Il s’agit d’une valeur calculée soumise à des tolérances légalement admises pouvant aller jusqu’à +/- 5 % (voir la mention entre parenthèses). Étant donné que l’application des tolérances légalement autorisées a une incidence directe sur la charge utile restante, ces tolérances doivent être prises en compte dès la configuration du véhicule.
2. La masse maximale pour les équipements optionnels est une valeur calculée pour chaque configuration, qui limite la masse des équipements optionnels pouvant être commandés en usine. Cela vise à garantir le respect de la « charge utile minimale » prescrite par la loi. La masse maximale des équipements optionnels a été calculée sur la base de la « masse en ordre de marche (+5 %) ».
3. Le constructeur est autorisé à proposer d’autres dimensions de pneus.
4. La masse totale techniquement admissible en charge correspond à la masse totale fixée par le constructeur, qui ne doit en aucun cas être dépassée en circulation
5. Le diamètre de roulement est identique pour toutes les variantes de poids.
6. La charge utile, et donc la charge restante, peut diminuer en conséquence en raison des tolérances légalement autorisées pour la masse en ordre de marche, pouvant aller jusqu’à +5 %.
7. Dimensions : 430 x 150 x 240 mm
8. Dimensions du panier en feutre : 300 x 180 x 180 mm, dimensions du coussin : 300 x 600 mm
Remarques importantes
- Les informations sur les produits et la liste de prix reflètent l'état de série au moment de l'impression. Malgré la vérification des contenus, des erreurs d'impression ne peuvent être exclues. Au cours de l'année-modèle, nous nous réservons le droit d'apporter des modifications à l'équipement et d'apporter des améliorations aux produits. Des différences de couleur liées à l'impression et à la photographie ne peuvent être totalement exclues.
- Les modèles présentés dans la fiche produit et dans la liste de prix comportent parfois des équipements optionnels ou des éléments décoratifs qui ne font pas partie de l’équipement de série.
- En raison de l'utilisation de matériaux naturels, des écarts pouvant aller jusqu'à +/- 5 % sont possibles pour toutes les indications de dimensions et de poids. Le montage d'accessoires augmente la masse en ordre de marche. Les équipements supplémentaires installés sur le véhicule peuvent influencer la charge d'appui. Toutes les dimensions sont données à titre indicatif et peuvent faire l’objet de légères modifications.
- Les indications relatives aux masses et aux poids sont fournies conformément au règlement (UE) 2021/535, sauf mention contraire dans le catalogue, y compris les caractéristiques techniques et la liste des prix.
- Attention : les charges par essieu et les charges d'appui, ainsi que le respect de la masse totale techniquement admissible, doivent être pris en compte. Il convient de veiller au respect des masses et charges admissibles en répartissant correctement la charge à l'intérieur du véhicule.
- La masse totale techniquement admissible en charge ne doit en aucun cas être dépassée. Si nécessaire, veuillez vous adresser à votre revendeur spécialisé Fendt-Caravan.
- Les équipements peuvent influencer la charge utile ou la charge admissible en augmentant ou en réduisant le poids à vide. Il convient de noter que cela peut réduire la charge admissible, selon l’équipement.
- Le choix d’un auvent sur la base de cette cote périphérique peut, dans certains cas, s’avérer insuffisant. La cote périphérique indiquée ne s’applique qu’aux auvents qui s’insèrent entièrement dans la bande de fixation existante de la caravane. Le périmètre peut varier en fonction des équipements optionnels, de la taille des pneus et du chargement. Afin de déterminer un périmètre exact adapté au modèle d’auvent, nous vous recommandons de mesurer votre caravane individuellement
- Les parois latérales des caravanes, tout comme les parois avant et arrière ainsi que les structures de toit, sont presque exclusivement fabriquées selon la méthode dite de construction « sandwich intégral ». Les avantages de cette construction en sandwich sont une bonne isolation thermique (chaleur et froid), un poids réduit et une grande stabilité. Malheureusement, l’utilisation de différents matériaux, tels que le bois, les profilés en PU, les matériaux isolants, le PRV ou la tôle d’aluminium, ainsi que les coefficients de dilatation variables de ces matériaux, peuvent entraîner des écarts de tolérance. L’ampleur de ces écarts varie en fonction des conditions météorologiques et de la saison. C’est notamment pendant les périodes de transition entre l’été et l’automne plus frais, entre les journées chaudes et les nuits fraîches, que ces variations peuvent être bien plus perceptibles que ce ne serait le cas si les températures restaient constantes. La fibre de verre renforcée de plastique ou la tôle d’aluminium se dilate sous l’effet de la chaleur et se contracte sous l’effet du froid. Les matériaux sous-jacents, à savoir le matériau isolant, le bois et les baguettes en PU, subissent le même phénomène, mais pas dans la même mesure ni au même rythme. Il s’agit là d’un phénomène tout à fait normal d’un point de vue physique. Sur les tôles structurées, ces phénomènes sont moins visibles que sur les tôles lisses, car la surface irrégulière (bosselures, finition martelée) atténue les reflets. Mais là encore, les tolérances liées à la fabrication et les marques ou irrégularités visuelles qui peuvent en découler sont inévitables. Lors des réparations sur la carrosserie des caravanes, les tolérances pouvant résulter de l’utilisation combinée de ces différents matériaux sont tout aussi inévitables que lors de la production des véhicules. La norme de qualité des constructeurs devrait également servir de référence pour évaluer la qualité des réparations. Il n’existe actuellement aucune spécification généralement reconnue concernant les tolérances et les procédures de contrôle. En conclusion, il convient de noter que les ondulations, les marques ou les irrégularités visuelles sont inévitables tant sur un véhicule neuf qu’après réparation, mais qu’elles n’affectent en rien la stabilité, le bon fonctionnement ou l’étanchéité du véhicule.
- Le constructeur accorde une garantie de 6 ans sur l’étanchéité et les assemblages de la caravane, conformément aux conditions de garantie. À cet effet, le véhicule doit être présenté tous les 12 mois chez le concessionnaire agréé de la marque. Les contrôles d’étanchéité doivent être effectués tous les 12 mois et sont payants.
- La publication de cette liste de prix rend caduques toutes les listes de prix précédentes. Les prix sont des prix de vente conseillés départ usine de Mertingen, TVA légale comprise.
- Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications aux prix, à la conception et à l'équipement.
- Les prix indiqués ne s'appliquent qu'au cadre de la production en série. L'installation a posteriori de certains équipements optionnels n'est parfois pas possible ou entraîne des surcoûts considérables.
Liste de prix NEXT saison 2026, mise à jour du 26/02/2025
NEXT est une marque de la société FENDT-Caravan GmbH
Plan
Changer de vue
Pensé dans les moindres détails
Les avantages qui comptent.
Aperçu de l'intérieur et des équipements.
Léger et efficace
1 000 kg – idéal également pour de nombreux véhicules électriques.
Intérieur moderne
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Caractéristiques techniques
Pour tous ceux qui veulent en savoir plus.
Concis et clair — toutes les informations sur le NEXT 380.
- Dimensions : longueur 588 cm
- Poids : moins de 1 000 kg
- Capacité d'accueil : 2 à 3 personnes
- Catégorie de véhicule : caravane compacte et légère (idéale pour les voitures électriques et les petits véhicules tracteurs)
- Construction : structure sandwich durable avec tôle lisse pour une stabilité maximale et un poids réduit
- Isolation : isolation intelligente pour un confort climatique parfait tout au long de l'année
- Cuisine : coin cuisine fonctionnel avec plaque de cuisson, évier et espaces de rangement astucieux
- Sanitaires : espace de toilette indépendant avec WC à cassette – pour une totale autonomie en voyage
- Châssis : châssis robuste garantissant une conduite sûre et durable
- Alimentation en eau : réservoir d'eau propre avec remplissage extérieur pratique
- Chauffage et éclairage : chauffage intégré pour les nuits fraîches et éclairage LED d'ambiance à faible consommation d'énergie
- Espace de vie : coin salon confortable (transformable en lit) avec de grandes baies vitrées panoramiques
- Protection visuelle : stores occultants et moustiquaires pratiques pour préserver ton intimité
- Espace de rangement : système de rangement bien pensé avec des tiroirs profonds pour ton équipement