Aloitetaan vain.

Tietoa matkailuvaunujen painoista ja painoa koskevista tiedoista (NEXT)

Matkailuvaunua valittaessa ja konfiguroitaessa on ehdottomasti otettava huomioon, että valmistaja on suunnitellut jokaisen matkailuvaunun vain tietylle teknisesti sallitulle enimmäiskokonaismassalle, jota ei saa ylittää ajon aikana. Seuraavassa yhteenvetona esitetyt matkailuvaunujen painoja koskevat voimassa olevat lakisääteiset määräykset perustuvat Euroopan unionissa yhdenmukaisesti sovellettavaan komission täytäntöönpanoasetukseen (EU) 2021/535, annettu 31.3.2021. Lue seuraavat tiedot huolellisesti ennen matkailuvaunusi valintaa ja konfigurointia. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä NEXT-jälleenmyyjääsi.

1. Teknisesti sallittu kokonaismassa

”Teknisesti sallittu kokonaismassa” tarkoittaa valmistajan määrittämää enimmäismassaa, joka matkailuvaunulla saa olla kuormattuna ajon aikana. Huomioithan ehdottomasti, että teknisesti sallitun kokonaismassan ylittäminen ajon aikana voi aiheuttaa turvallisuusriskin ja siitä voidaan määrätä sakkoja monissa Euroopan maissa. Siksi suosittelemme punnitsemaan matkailuvaunun ennen jokaista matkaa ja varmistamaan, ettei teknisesti sallittu kokonaismassa ylity. Valmistajan määrittämän teknisesti sallitun kokonaismassan löydät kunkin pohjaratkaisun teknisistä tiedoista.

2. Massa ajokuntoisena

”Massa ajokuntoisena” tarkoittaa valmistajan tietojen mukaista vakiovarusteisen, kuormaamattoman matkailuvaunun massaa, joka sisältää seuraavat osat:

• matkailuvaunun vakiovarustuksen valmistajan tietojen mukaisesti,
• korirakenteen ja vetolaitteen massan,
• 100-prosenttisesti täytetyn raikasvesisäiliön (25 l),
• 100-prosenttisesti täytetyn WC huuhteluvesisäiliön,
• 100-prosenttisesti täytetyn teräksisen kaasupullon, jonka kokonaispaino on 12 kg (täyttömäärä: 5 kg).

Massa ajokuntoisena ilmoitetaan myös kunkin pohjaratkaisun teknisissä tiedoissa.

Huomaa kuitenkin, että kyseessä ovat tyyppihyväksyntämenettelyssä lasketut arvot, joihin sovelletaan lakisääteisesti sallittuja enintään ± 5 % toleransseja. Nämä voivat puolestaan vaikuttaa suoraan kyseisen matkailuvaunun jäljellä olevaan hyötykuormaan ja kuormauskapasiteettiin (katso myös kohta 4).

Esimerkki:

Lakisääteisesti sallittu ajokuntoisen massan vaihteluväli ilmoitetaan myös teknisissä tiedoissa.

Koska lakisääteisesti sallitut toleranssit voivat vaikuttaa yksittäisen matkailuvaunun jäljellä olevaan hyötykuormaan ja kuormauskapasiteettiin, nämä toleranssit on syytä ottaa huomioon jo matkailuvaunua konfiguroitaessa.

Esimerkki:

Jos edellä mainitun esimerkin matkailuvaunun ajokuntoiseen massaan toteutuu lakisääteisesti sallittu +1 % toleranssi, massa kasvaa 805 kg 813 kg. Tällöin matkailuvaunun hyötykuorma ja jäljellä oleva kuormauskapasiteetti pienenevät 8 kg.

3. Matkailuvaunun todellinen massa sekä vakio-/lisävarustus

Matkailuvaunun ”todellinen massa” sisältää ajokuntoisen massan sekä tehtaalla asennetun lisävarustuksen massan.

”Vakiovarustus” tarkoittaa ajoneuvon peruskokoonpanoa, joka sisältää kaikki lakisääteisesti vaaditut varusteet. Siihen kuuluvat myös kaikki vakiona asennetut varusteosat. Yksityiskohtaiset tiedot kunkin pohjaratkaisun vakiovarustuksesta löydät konfiguraattorista.

”Lisävarustus” sisältää kaikki varusteosat, jotka eivät kuulu vakiovarustukseen ja jotka asennetaan matkailuvaunuun tehtaalla valmistajan vastuulla. Lisävarustukseen eivät kuitenkaan kuulu varusteet, jotka sinä tai jälleenmyyjä asennatte matkailuvaunuun sen tehtaalta toimittamisen jälkeen. Myös tiedot tehtaalla tilattavissa olevista lisävarusteista löydät konfiguraattorista.

On tärkeää huomata, että lisävarusteiden asentaminen vähentää aina matkailuvaunun hyötykuormaa ja kuormauskapasiteettia (katso myös kohta 4). Teknisten tietojen perusteella voit tarkistaa, kuinka suuri määrä lisävarusteiden massaa voidaan enintään tilata tehtaalta kuhunkin matkailuvaunuun ja pohjaratkaisuun (katso myös kohta 5).

4. (Vähimmäis-)hyötykuorma ja kuormauskapasiteetti

Matkailuvaunun ”hyötykuorma” määritetään vähentämällä teknisesti sallitusta kokonaismassasta ajokuntoisen ajoneuvon massa sekä lisävarusteiden massa. Matkailuvaunussa hyötykuorma vastaa lähtökohtaisesti ”jäljellä olevaa kuormauskapasiteettia”.

Esimerkki:

Huomaa kuitenkin, että hyötykuorma ja siten myös jäljellä oleva kuormauskapasiteetti voivat pienentyä vastaavasti ajokuntoisen massan lakisääteisesti sallittujen, enintään +5 % toleranssien vuoksi (katso myös kohta 2).

Eurooppalainen lainsäätäjä edellyttää matkailuvaunuille kiinteää ”vähimmäishyötykuormaa” matkatavaroille ja muille esineille, jotka eivät kuulu tehtaalla asennettuun lisävarustukseen. Tällä varmistetaan, että voit kuljettaa henkilökohtaisia tavaroitasi, kuten vaatteita, WC- ja keittiötarvikkeita, elintarvikkeita, retkeilyvarusteita tai leluja, ylittämättä teknisesti sallittua kokonaismassaa kuormattuna.

Tämä vähimmäishyötykuorma lasketaan matkailuvaunuille seuraavasti:

Vähimmäishyötykuorma kg ≥ 10 × (n + L)

n = makuupaikkojen enimmäismäärä
L = ajoneuvon korin pituus metreinä.

Esimerkki:

Matkailuvaunussa, jossa on 3 makuupaikkaa ja jonka korin pituus on 4,60 m, vähimmäishyötykuorma on 76 kg (10 × [3 + 4,60]).

Kunkin pohjaratkaisun makuupaikkojen määrän löydät teknisistä tiedoista.

Huomaa, ettei lakisääteisesti määrättyä vähimmäishyötykuormaa saa alittaa matkailuvaunua konfiguroitaessa. Jos ajoneuvon todellinen massa kasvaa lisävarusteiden valinnan seurauksena niin paljon, ettei todellisen ajoneuvomassan ja teknisesti sallitun kokonaismassan väliin jää riittävästi vapaata massaa lakisääteistä vähimmäishyötykuormaa varten, ajoneuvon sallittua kokonaismassaa on joko korotettava tai lisävarusteita on poistettava valinnasta, jotta konfigurointia ja tilausta voidaan jatkaa.

Varmista, ettei teknisesti sallittu kokonaismassa ylity myöskään laskennallisesti. Tarvittaessa voit pyytää tähän neuvoa NEXT-jälleenmyyjältäsi.

5. Lisävarusteiden enimmäismassa

Jotta matkailuvaunujemme teknisesti sallittu kokonaismassa ei ylittyisi lisävarusteiden asentamisen seurauksena, kun huomioon otetaan ajokuntoisen ajoneuvon massa ja lakisääteisesti määrätty vähimmäishyötykuorma, olemme valmistajana rajoittaneet lisävarusteiden asentamista ja määrittäneet ”lisävarusteiden enimmäismassan”.

Lisävarusteiden enimmäismassa lasketaan vähentämällä teknisesti sallitusta kokonaismassasta ajokuntoisen ajoneuvon massa sekä vähimmäishyötykuorma.

Koska ajokuntoisen ajoneuvon massa on laskennallinen arvo, johon sovelletaan lakisääteisesti sallittuja enintään ± 5 % toleransseja, ja koska näiden toleranssien toteutuminen voi johtaa siihen, että todellinen vähimmäishyötykuorma alittuu, otamme lakisääteisesti sallitut toleranssit varotoimenpiteenä huomioon lisävarusteiden enimmäismassaa laskettaessa. Lisäksi huomioon otetaan maakohtaisten versioiden ja erikoismallien erityiset varusteominaisuudet, jotka eivät kuulu vakiovarustukseen.

Lisävarusteiden enimmäismassa ilmoitetaan kunkin pohjaratkaisun teknisissä tiedoissa.

Esimerkki: